Вантовые мосты относятся к числу наиболее современных инженерных сооружений. Их основное преимущество заключается в возможности перекрывать водные преграды большой протяженности с минимальным количеством промежуточных опор. Такое решение позволяет обеспечить беспрепятственное судоходство и существенно снизить воздействие строительных работ на природные зоны по берегам рек. Первым объектом такого типа в столице стал Живописный мост, который не только подтвердил эффективность вантовой технологии, но и стал одной из архитектурных достопримечательностей Москвы.

В рамках новых проектов в столице планируется возведение двух автомобильных вантовых мостов — в створе Новозаводской улицы и в районе Рублевского шоссе. Кроме того, в Мневниковской пойме появятся два комбинированных велопешеходных моста, строительство которых началось в конце прошлого года. Одним из самых сложных инженерных объектов станет мост-парус в створе Новозаводской улицы. При длине около 250 метров он будет иметь всего три опоры, что является редким решением для сооружений такого масштаба.

Особое внимание при реализации проектов уделяется архитектурному облику мостов. Вантовые системы пешеходных мостов в Мневниковской пойме будут натянуты на арочные конструкции, напоминающие крылья, а автомобильный мост через Москву-реку в районе Рублевского шоссе получит пилон кольцеобразной формы. Ожидается, что новые вантовые мосты улучшат транспортную связанность районов, создадут комфортные маршруты для пешеходов и велосипедистов и станут заметными элементами современного облика столицы.